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從山上下來,有點不能適應這裡的“熱”,難怪有人直嚷著要回去避暑。
前幾年曾和朋友到勝興車站一遊,感覺沒什麼變化,
真要說有什麼改變的話,就是多了點熱鬧和人潮。
勝興原稱十六份,據說勝興山區,昔日樟木叢生,拓墾期中,
曾建有十六座蒸餾樟腦之寮灶,故名。
勝興車站海拔標高402.326公尺,為台灣縱貫鐵路最高點,
車站整棟建築係以木頭為建材,每根標柱都完全不使用釘子,為一大特色。
舊山線火車復駛了,三義 ─ 勝興 ─ 泰安,逢週五~週日,一天一班。
運氣很好,才剛走到月台,就聽到火車鳴笛聲。
很多好攝者早早就在那卡位,土豆歪打正著就這麼拍了。
其實火車會多逗留點時間,滿足遊客,讓大家拍個過癮。
拍夠了,火車才緩緩的向著下一站前進。
掰~ 掰~ 囉~
剩下的就是自由取景時間,等拍的差不多,也該向下一站出發。
這座被譽為『台灣鐵路藝術極品』的磚造橋,卻也是命運最坎坷的。
連遇二次大地震的洗禮;24年的關刀山大地震震毀了橋樑,將它分成了南北二個家;
88年再度遭受921大地震,北端第五橋墩半殘拱口二次被震斷。
目前和勝興車站被列為舊山線熱門旅遊景點。
記得以前到這兒來,需要走一段鐵軌才能到達斷橋處,現在車子居然可以直抵。
對老媽這種怕走太多路的來說,真是太讚啦!
由於天氣實在炎熱,匆匆拍完幾張紀念照後,繼續向下一站出發。
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